Interfaz Humana:
En este proyecto la interfaz humana se basa en que uno de los operadores tiene que cerrar el contenedor activando un botón de cerrar que es basado en la activación lineal, luego el operador pondra el acople del camión lo mas cercano posible al acople del trailer donde esta montado el contenedor y será movido por el camión.
Sistema Electromecánico:
Este sistema consta del sistema o activador lineal en el cual se usa en la compuerta de entrada de basura del sistema contenedor-trailer, además del uso de un camión de basura de aproximadamente 210 HP, el cual arrastrará mediante la conexión o acople el sistema trailer contenedor.
Selección de Materiales:
En nuestro proyecto debido a que no se realizó un modelo físico, se puede mostrar que la mayoría de los elementos que conforman el sistema que se creó son componentes en el mercado ya especificados en los costos donde se uso un trailer completo de marca Continental, un camión de basura de modelo mas pequeño de marca Farid. El sistema de acople se basa en el uso de un acople de remolque para bola de 2 pulgadas y una bola de tiro de 2 pulgadas de marca Reese, además de una barra de tiro tipo Hitch de 2 pulgadas marca INTI. Donde estos acoples deben resistir el peso del contenedor con la cantidad de basura máxima.
Además que el contenedor usado es hermético y de plástico para su fácil acceso y de bajo peso, asimismo de que pueda contener los malos olores.
FMEA:
Se realizó este análisis de criticidad donde se pueden mostrar los posibles riesgos del proyecto. Se puede realizar la escala mediante la siguiente tabla:
Luego se realizó el respectivo FMEA donde se muestra la criticidad de las posibles fallas:
